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摘要：大型公共建筑總面積不足城鎮(zhèn)建筑總面積的4%，但總能耗卻占全國(guó)城鎮(zhèn)總耗電量的22%，大型公共建筑單位面積年耗電量達(dá)到70～300KWh，為普通居民住宅的10～20倍。公共建筑是節(jié)能大戶和節(jié)能重點(diǎn)，做好公共建筑節(jié)能工作，對(duì)促進(jìn)和帶動(dòng)全社會(huì)節(jié)能工作，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)，落實(shí)“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”重大戰(zhàn)略具有重要意義。本文介紹新疆昌吉市政務(wù)中心項(xiàng)目能耗分析管理系統(tǒng)，采集現(xiàn)場(chǎng)的電力儀表、水表以及氣表，儀表就地組網(wǎng)后通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線通訊并遠(yuǎn)傳至后臺(tái)，通過(guò)Acrel-5000型建筑能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)...

2017年9月20日，絕大多數(shù)人眼中普普通通的一天，但在安科瑞電氣某個(gè)產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)的心中，卻可算是個(gè)頗有意義的日子，因?yàn)橐荒昵暗慕裉欤部迫痣姎庹酵瞥隽俗约旱牡谝粋€(gè)云產(chǎn)品——AcrelCloud-1000變電所運(yùn)維云平臺(tái)。當(dāng)然，追根溯源的話，那個(gè)時(shí)間點(diǎn)還要更早一點(diǎn)。2015年3月25號(hào)，國(guó)務(wù)院發(fā)布《中共中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步深化電力體制改革的若干意見》（中發(fā)[2015]9號(hào)，簡(jiǎn)稱“電改9號(hào)文”），在9號(hào)文等政策文件指導(dǎo)下的“新電改”引發(fā)了電力市場(chǎng)的一系列變化，帶動(dòng)了變電所運(yùn)維公...

1.項(xiàng)目背景Background隨著光伏行業(yè)的發(fā)展，部分地區(qū)村級(jí)變壓器及工業(yè)用電變壓器容量與光伏項(xiàng)目的裝機(jī)容量處于飽和。電網(wǎng)公司要求對(duì)后建的光伏并網(wǎng)系統(tǒng)為不可逆流發(fā)電系統(tǒng)，指光伏并網(wǎng)系統(tǒng)所發(fā)生的電由本地負(fù)載消耗，多余的電不允許通過(guò)低壓配電變壓器向上級(jí)電網(wǎng)逆向送電。Withthedevelopmentofphotovoltaicindustry,thecapacityofvillage-leveltransformersａndindustrialpowertransformer...

摘要:智能化配電監(jiān)控系統(tǒng)是數(shù)字化和信息化時(shí)代應(yīng)運(yùn)而生的產(chǎn)物，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于電網(wǎng)用戶側(cè)樓宇、體育場(chǎng)館、科研設(shè)施、機(jī)場(chǎng)、交通、醫(yī)院、電力和石化行業(yè)等諸多領(lǐng)域的高/低壓變配電系統(tǒng)中。安科瑞自研的Acrel-2000系列監(jiān)控系統(tǒng)可監(jiān)控高壓開關(guān)柜、低壓開關(guān)柜、應(yīng)急發(fā)電機(jī)組等的工作狀態(tài)，記錄監(jiān)測(cè)電參量和開關(guān)狀態(tài)等各項(xiàng)參數(shù)，當(dāng)參數(shù)值超出允許的范圍時(shí)便產(chǎn)生預(yù)警、報(bào)警，并對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行控制；也可通過(guò)采集配電室的溫濕度、水浸、煙感、門禁和視頻等數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)環(huán)境監(jiān)測(cè)、安防監(jiān)控等功能。本文介紹了Ac...

摘要：本文分析了霍爾電流傳感器的工作原理，淺談其在電池柜監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用。關(guān)鍵詞：霍爾電流傳感器工作原理充放電電流電池柜引言大多數(shù)的工廠里，使用到的電池柜，它是將許多的新組裝的電池一起進(jìn)行充電的，主要應(yīng)用于發(fā)電廠、供電局等電力直流系統(tǒng)、通信機(jī)房和基站、鐵路供電變電站金融、化工、儲(chǔ)能、企事業(yè)單位的UPS機(jī)房等后備電源使用場(chǎng)合。說(shuō)白了就是，它們可以利用非常強(qiáng)大的充電器，同時(shí)為許多的電池充電。專門為動(dòng)力電池、性能測(cè)試和循環(huán)壽命測(cè)試而設(shè)計(jì)和制造，可檢測(cè)鎳鎘、鎳氫、鋰離子、鋰聚合物等各種電...

一、背景分析發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路，是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。充電基礎(chǔ)設(shè)施是電動(dòng)汽車用戶綠色出行的重要保障，是促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推進(jìn)新型電力系統(tǒng)建設(shè)、助力雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要支撐。近幾年，我區(qū)新能源汽車逐漸興起，并已走上發(fā)展的快車道，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得積極進(jìn)展。為加快自治區(qū)城鎮(zhèn)充電設(shè)施建設(shè)，提升充電服務(wù)保障能力，根據(jù)自治區(qū)政府專題會(huì)議精神，自治區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳會(huì)同有關(guān)部門制定《政策措施》。二、建設(shè)規(guī)劃堅(jiān)持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、...

安科瑞徐行德【摘要】：電力供應(yīng)是整個(gè)社會(huì)生產(chǎn)、人民生活的基本保證之一，也是普遍的能源形式，而且多數(shù)資源都被人類運(yùn)用各種方式轉(zhuǎn)換為電能而加以利用，經(jīng)濟(jì)的高速運(yùn)行也使各領(lǐng)域的用電負(fù)荷急速上升，各種疏漏和故障層出不窮,電力監(jiān)控系統(tǒng)可以發(fā)現(xiàn)涉及千萬(wàn)用戶的各項(xiàng)用電疏漏。我司提供的電力監(jiān)控系統(tǒng)方案具有成熟化、模塊化、監(jiān)控軟件和核心聯(lián)網(wǎng)采集產(chǎn)品自主研發(fā)的特點(diǎn)，易于實(shí)施和擴(kuò)展，易于根據(jù)客戶的需求定制化調(diào)整，并具有很強(qiáng)的性價(jià)比特點(diǎn)。在推出市場(chǎng)十年多的時(shí)間，收到了用戶的親睞，多個(gè)行業(yè)和環(huán)節(jié)進(jìn)行了...

項(xiàng)目地點(diǎn)：山東省濟(jì)南市實(shí)施時(shí)間：2020年6月項(xiàng)目簡(jiǎn)介本項(xiàng)目建設(shè)方為山東省文物考古研究所，建設(shè)地點(diǎn)位于濟(jì)南市歷城區(qū)唐冶新區(qū)核心區(qū)位置,西至劉公河、東至唐冶中路、南至文苑街、北至世紀(jì)大道中心區(qū)域。為方便用戶進(jìn)行數(shù)據(jù)集抄及低壓配電安全，設(shè)計(jì)一套電力監(jiān)控系統(tǒng)。?系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能1)數(shù)據(jù)采集及處理：通過(guò)間隔層單元實(shí)時(shí)采集現(xiàn)場(chǎng)各種電力參數(shù)、電度抄表等；2)畫面顯示：全部設(shè)備的位置狀態(tài)、變位信息、保護(hù)設(shè)備動(dòng)作及復(fù)歸信息、各測(cè)量值的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、各種告警信息、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的狀態(tài)信息；3)記錄功...

摘要：隨著科技的發(fā)展，電力系統(tǒng)正逐步向智能化、數(shù)字化、互聯(lián)網(wǎng)化邁進(jìn)。智能配電與智能用電是電力產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向，將為傳統(tǒng)電力系統(tǒng)帶來(lái)革命性的變革。本文將對(duì)智能配電和智能用電的概念、特點(diǎn)、關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用進(jìn)行詳細(xì)介紹。一、智能配電概述1.1概念：智能配電是在現(xiàn)有配電系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，通過(guò)引入先進(jìn)的信息通信技術(shù)（ICT）、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)配電系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控、優(yōu)化控制和自動(dòng)運(yùn)行，從而提高配電系統(tǒng)的運(yùn)行效率、安全性和可靠性。1.2特點(diǎn)：智能配電具有以下特點(diǎn)：（1）自動(dòng)化程度高；...

摘要：新能源汽車規(guī)模化發(fā)展的同時(shí)，充電不便利的痛點(diǎn)愈發(fā)明顯。在未來(lái)的新能源汽車行業(yè)發(fā)展當(dāng)中，充電的矛盾要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于造車的矛盾，解決好充電的問(wèn)題成為電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的一個(gè)突出問(wèn)題。解決充電補(bǔ)能問(wèn)題，重要的方式之一是大功率充電（超充），但是超充站建設(shè)，存在著土地資源緊張以及充電站負(fù)荷容量的問(wèn)題。相較于造車第三方充電服務(wù)企業(yè)建設(shè)與運(yùn)營(yíng)充電站，加油站改建充電站便利，本文主要探討加油站改建充電站的意義及方法。1加油站轉(zhuǎn)型為超充站縱觀我國(guó)市場(chǎng)上已投放的充電樁，大致分四類：一類是由國(guó)家電網(wǎng)建...